CAMPEONATO DE CATALUNYA MX1 EN CASTELLOLÍ

El fin de semana pasado se disputó en Catellolí la segunda prueba de catalán de motocross. Habia unos 60 inscritos, cosa que indica que en catalunya hay mucha pasión por el motocross. Espero que todos estos pilotos sigan apuntandose a todas la carreras del campeonato.

El circuito estaba bastante embarrado, pero en la mangas, yo disfruté como un niño. La verdad es que ha sido la carrera de 2011 donde me lo he psado mejor
Hicieron grupo A y grupo B, para poder hacer mangas seguras para los participantes, y para que todo el mundo disputara almenos 1 manga. Yo estaba en el grupo B junto a Gerard Salavedra, Cristian Oliva y Ramon Salvans entre otros. No realizé una gran salida pero en seguida me coloqué en 4º posición por detrás de Salavedra, y des de ese instante estuvimos luchando por la 3ª plaza durante toda la manga.

La segunda manga (donde corriamos los 2 grupos juntos) fue un poco mas mal, ya que finalizé 9º. En la primera vuelta caí con otro piloto y tuve que remontar desde el 20. Al passar al 9º ya bajé un poco el ritmo, ya que octavo estaba Salvans y lo tenia a unos 20 segundos. Lo bueno de esta manga, es que marqué buenos tiempos, y solo mejorando un segundo, puedo hacer un salto considerable.

Este último més he estrenado nueva decoración en la furgoneta y en las camisetas, espero que os guste!! un saludo!

Estas últimas semanas han sido bastante intensas, con la primera carrera del Campionat de Catalunya de motocross, y la primera prueba del nacional en Talavera De La Reina.

El campeonato catalán se estrenó en Ponts, donde se disputaron mangas sábado y domingo. Debuté en mi nueva categoría el domingo por la mañana, tras una noche de lluvia, y la verdad es que el circuito patinaba bastante. El problema no era el barro sino que, como el día antes se disputaron carreras, estaba muy duro y era como ir sobre jabón. Todo el terreno era brillaba, y tenías que ir con pies de plomo con el gas.

En los entrenos hice un tiempo bastante decente, a solo 3 segundos de Joan Cross, y por delante de Xavier Colomer. Después de los cronos, dividieron los pilotos en grupo A y grupo  B. Yo hice la manga con el grupo B, y después de realizar una buena salida, hubo una caída múltiple y yo quedé en medio. Pero bueno pude remontar hasta el 6º puesto.

En la segunda manga hice una gran salida y me coloqué en segunda posición por detrás de Betriu, pero al final de la primera vuelta se me salió una mano del manillar y tuve una caída bastante fuerte. Yo no me hice mucho daño pero, rompí uno de los radiadores de la moto y me tuve que retirar.  Aunque no fue el mejor fin de semana, tuve buenas sensaciones.

En Talavera por eso, no podía ir peor, hice unos entrenamientos desastrosos, donde solo pude ser el 15 de mi grupo (el 30 cuando combinaron grupo A y B). En las mangas esperaba hacerlo mejor, pero me puse nervioso igual que en los entrenos i me salió todo al revés. Lo más difícil fue que yo nunca había estado en el circuito del Cerro Negro, y no pille el ritmo que debía , ya que hacia mal muchos saltos, etc.

Estoy seguro que en osuna, las cosas irán mucho mejor y seré capaz (si voy en moto como yo se) de coger bastantes puntos.

Un saludo a todos!! 

3 HORAS DE PONTS

El fin de semana pasado disputé mi primera carrera des de que tuve la lesión en la cadera, o sea que llevaba desde julio de 2010 sin competir.  Fue un poco una locura, ya que escogí correr las “3 Hores de Ponts” yo solo, sin compañero, como todo el mundo hace.

Los entrenos no fueron mal del todo, sin ir a tope a coger tiempo,  hice 5º.

Antes de empezar la carrera tenía claro que iba a ir tranquilo, a coger fondo y a pasármelo bien, pero al empezar (la salida es tipo “le mans”) salí muy mal, ya que fue difícil arrancar la moto, y hice las primeras vueltas mas rápido de lo que debía (golpee el suelo un par de veces en las 5 primeras vueltas) y me canse bastante.

El primer repostaje lo hice a los 40 min de empezar, y aun quedaba gasolina, así que decidí hacer mangas de 45 minutos. Después de beber un poco de agua y cargar de gasolina volví a la pista, donde me encontré bastante bien (aunque rodaba muy tranquilo). Pude completar los 45 minutos bien, sin sufrir  demasiado.

Los problemas empezaron durante la tercera vez que salí a pista ya que empecé a tener rampas  y al final  de la manga ya no podía ni mover las piernas, brazos, cabeza... tenía rampas en todos los músculos del cuerpo, la verdad es que lo pase muy mal durante dos vueltas. Nunca había experimentado esa sensación encima de una moto. Allí decidí abandonar, ya que no me jugaba nada y ya estaba muy retrasado en la clasificación.

A pesar de todo, la experiencia fue buena para coger un poco el ritmo de carreras y ponerme fuerte. Ahora toca mejorar la moto y ponerme en forma para la primera prueba del catalán en Ponts y la primera carrera del nacional en Talavera.

Aprovecho para dar las gracias a dos compañías que me van a ayudar este año, igual que las temporadas pasadas. Estas empresas son GALFER e IRIS. Estas dos empresas de nuestro país,  hacen unos productos de muchísima calidad, que nada tienen que envidiar a los productos americanos. Os recomiendo que echéis una ojeada al material que tienen, ya que creo que vale mucho la pena.

La próxima semana os cuento cómo va la preparación para la temporada, un saludo!!!!

TORNADA A CASA

Be ja fa uns dies que vaig arribar a casa, y de moment la transició no ha estat tan difícil com m'esperava. De tant en tant m'enrecordo de coses que hem van passar a Los Angeles, i de les coses que feia cada dia (basicament entrenar als millors circuits del món). Una de les coses que enyoro més, després de motocross es clar, es posar el canal de televisió ESPN y veure football, baseball, NBA... Tothom hem deia que els esports americans eren lents, però a mi m'encanten!

La calor que ha fet els últims dies ha estat una gran ajuda, Però el fred que esta fent aquesta setmana es massa per mi!! Ja he agafat un constipat de la ostia.

Els primers dies estava sense moto i vaig aprofitar per anar a Masalcoreig (poble d'en Xavi Galindo) on la gent de Beni Moto van organitzar el Husaberg Day. Tenien una crono, una extrema i una "subida imposible". Va estar molt be, ja que en Xavi hem va deixar rodar amb les seves motos (vaig provar una 300 2t i no sabia com fer-la anar, segur que era el mes lent de la crono, ara la 450 es una passada, als qui us agrada l'enduro us la recomano molt, es una de les motos més fàcils de pilotar que he provat mai). Apart hem vaig trobar bastants amics de les carreres que feia molt de temps que no veia.

Com molts de vosaltres ja sabeu, el dia 8 de gener va començar el campionat Americà de supercross. Doncs be, aquella setmana tota la gent del moto club poela sx, ens vem trobar a casa en Pati Tarradas (Pato), i vem veure la carrera en un projector. Va estar molt wapo, i espero que ho repetim algun altre cop.

Ara si per fi ja tinc la moto! Ja l’he rodat un parell de dies i estic molt content dels canvis respecte a la Honda 2009. Ara per això, toca posar suspensions, desarrollos i altres petites coses a punt perquè la moto acabi de funcionar be del tot. Ja us aniré informant.

El mes dur de tot aquests dies, es trobar ajudes. Tot està molt malament, i apart el motocross no es un esport gaire atractiu pels patrocinadors, però be, ho continuaré intentant. Com sempre però, dono les gracies a la gent que continuarà ajudant me aquest any, com l'Andreu Codina (top fun), Galfer, Elf, Iris chains, Honda Hm, Tommaselli i Domino.

Per aquest any tinc pensat actualitzar el blog amb vídeos. Crec que es molt mes atractiu, i crec que es un format que s’ha d’esplotar a Espanya. A tots els altres països conti nuament pots veure vídeos de tots el pilots, i jo intentaré aprofitar que entreno amb gent de molt nivell per fer alguna cosa una mica seria, esper-ho posar-ho en marxa en breu.

ADIÓS CALIFORNIA!!

   Esta será la última vez que os escribo des de los estados unidos. Ya tengo todo solucionado y preparado para irme. Hace un par de días vendí la moto (bastante barata pero lo  tenía que solucionar), y hace una semana el pick-up truck. Solo me queda cancelar las cuentas del banco y estará todo cerrado.

Ya sé que no he actualizado el blog en unos días, pero es que esta última semana ha sido muy estresante intentando vender todo, yendo a decir adiós a toda la gente con la que me he llevado bien, cancelando el gimnasio, el seguro del coche, y aparte intentaba mantener la forma.

Estas también fueron las primeras navidades, que paso lejos de casa. El propietario de la tienda The Racers Edge, me invitó a la casa de su hermano a pasar la noche de navidad. Ya conocía casi a toda la familia, el hermano de Jason, su padre (que es un apasionado del  motocross, y siempre cuenta historias de pilotos de los 70 y 80, y aparte le encanta mi manera de pilotar y quiere que vuelva a correr alguna carrera en california algún día), también conozco los hijos, y la verdad es que estuvo muy bien, mucha comida, buena gente, muchos regalos, lo pasé muy bien.                                   

                                       

Este es Jason el propietario de The Racers Edge, le estoy muy agradecido por todo lo que ha hecho                                              por mi .

Para fin de año tenía que decidir entre ir a una fiesta en una casa, a las vegas (lo descarté en seguida ya que era muy muy caro) o salir por Hollywood. Al final escogí Hollywood, y la verdad es que no fue la mejor noche de mi vida, pero bueno al menos vi como lo celebran aquí. Aquí nadie hace lo de las uvas, o mirar las campanadas, hacen una cuenta atrás.

La próxima vez que actualice el blog ya estaré en casa. Gracias a todos los que habéis seguido el blog, espero que os haya gustado, y espero que continuéis siguiendo el blog este 2011, ya que tengo pensado un par de cosas que creo que os van a gustar! My último saludo de de USA!!!

LLUVIA

Ahora que por fin puedo rodar, llega la lluvia a California!! Desde el viernes pasado que no ha parado. Creo que ya os conté que cuando aquí llueve todo es un chaos. Hasta interrumpen los programas de televisión para advertir de los peligros de la lluvia.

Al menos la semana pasada pude rodar tres días seguidos, y no veas que bien sentó poder dar gas a tope otra vez sin preocuparte de si la moto va a ir mal o bien.  Jueves fui a Glen Helen, (la primera vez des de que volví) y aunque estaba muy embarrado disfruté como un niño. Roderas larguísimas, baches por todos lados, subidas, bajadas... Mirad como acabó la moto.

Es el día que había menos gente en GH, solo rodamos unos 20 o 30. Mucha gente echaba un vistazo a la pista y se iban. Aquí os dejo un vídeo de unos de los top amateurs americanos del equipo monster kawasaki. En el vídeo no se aprecia bien, pero había muchas roderas y patinaba bastante, pero el chaval iba a tope.

Estos días con la lluvia he tenido que buscar otras cosas que hacer, aparte de empezar a arreglar todo para cuando me vaya (vender moto, coche, cancelar el seguro, cancelar la suscripción al gimnasio...)

Sábado fui con Dave a disparar pistolas! Ahhahahahah. Es una pasada! Fuimos a un campo de tiro indoor. Es una nave con unos 20 puestos para disparar, separados por unas paredes. Al final de la sala creo que hay arena o algo así, ya que cuando disparas se ve como se mueve.

Al entrar tienes que ponerte gafas protectoras y cascos para el sonido (hasta con protección se oyen los disparos muy fuerte), y te dan un papel con la figura de una persona, la cuelgas en un cable que puedes mover a delante y atrás, y cuando lo tienes a la distancia que quieres estás listo para disparar.

Primero Dave me enseñó como cargar las balas, bloquear la pistola, descargar y disparar de manera segura. La primera vez que disparé flipé (estaba muy nervioso ahhhaha) la pistola tiene mucha fuerza. La tienes que agarrar con mucha fuerza con las dos manos (cuando veáis en las películas alguien disparando tan tranquilo con una mano, es mentida). Para ser la primera vez no lo hice tan mal, todas las balas fueron a la cabeza y al pecho, y disparé unas 80 balas.

Dave disparando

Este soy yo (se nota por la postura que soy novato)

Le comenté a Dave que el lugar daba un poco miedo, ya que si alguien se vuelve loco, puede matar a todo el mundo ahí dentro. Se usan pistolas de verdad con balas de 9mm (estas son las que usé yo, hay gente que lleva ametralladoras, escopetas....). El me comentó que es lo mismo que ir a hacer motocross, si quieres puedes saltar encima de alguien, o chocar directo con el o lo que sea, pero bueno yo aun me siento más seguro en una pista de mx.

La próxima semana os cuento como van las navidades y mis últimos días de mx en california!!